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◆ 위험너클 부싱(세명부품) 재고 1.7일분 — 기아 화성 16:09 서열 납품 960개 영향◆ 위험금형 DM-CAL-03(캘리퍼) 수명 96% — 76,400 / 80,000 shot▲ 주의C-02 주조 2호 비가동 40분 — 금형 교체 중▲ 주의기아 클레임 CQ-2610-07 8D 회신 기한 D-2▲ 주의HMMA 수출 캘리퍼 하우징 8,000개 — 10.24 부산 출항 · 선적 서류 미등록▲ 주의M-02 가공 2 공구 마모 경고■ 정지M-06 가공 6 정지 — 예방 보전● 정상DL-261020-041 현대자동차 서열(JIS) 14:09 납품 완료 1,280● 정상이번 달 라인 스톱 0건 · 납기 준수율 99.4%◆ 위험너클 부싱(세명부품) 재고 1.7일분 — 기아 화성 16:09 서열 납품 960개 영향◆ 위험금형 DM-CAL-03(캘리퍼) 수명 96% — 76,400 / 80,000 shot▲ 주의C-02 주조 2호 비가동 40분 — 금형 교체 중▲ 주의기아 클레임 CQ-2610-07 8D 회신 기한 D-2▲ 주의HMMA 수출 캘리퍼 하우징 8,000개 — 10.24 부산 출항 · 선적 서류 미등록▲ 주의M-02 가공 2 공구 마모 경고■ 정지M-06 가공 6 정지 — 예방 보전● 정상DL-261020-041 현대자동차 서열(JIS) 14:09 납품 완료 1,280● 정상이번 달 라인 스톱 0건 · 납기 준수율 99.4%
E7 · BOM / COST · 1개 기준

BOM · 원가

BOM 수정 LME 단가 반영 (+3.1%)
품번 원가율 · TR-CAL-260188.853.5%원가 20,550원 / 단가 38,400원
재료비 비중56.2%자재 2종 · LME 연동 1종 · 재료비 11,550원
LME 알루미늄 시세2,612 USD/톤▲ 전월 대비 +3.1%
4분기 재료비 정산 예정액3,994만+317원 × 분기 126,000개 (현대자동차)
공정 흐름별 원가 · 주조 → 가공 → 열처리 → 조립 → 표면 → 간접20,550원
주조10,270 · 50%
가공5,400 · 26%
조립1,280 · 6%
간접3,600 · 18%
BOM 구성 · 프런트 캘리퍼 하우징 LH/RH품번 상세 →
단계구성수량단가금액
주조알루미늄 잉곳 A356 LME2.60 kg 3,950원/kg10,270
조립캘리퍼 피스톤 씰2 개 640원1,280
가공5축 가공비 (M-01)1 5,400원5,400
간접금형 상각·포장·물류1 3,600원3,600
합계20,550원
원가 합계
판매 단가38,400원원가20,550원개당 이익17,850원원가율53.5%
LME 변동이 원가에 주는 영향 ‘LME 단가 반영’을 누르면 잉곳 단가 3,950 → 4072원/kg (+3.1%)로 시뮬레이션합니다.
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