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LIVE 10.20 17:04
◆ 위험너클 부싱(세명부품) 재고 1.7일분 — 기아 화성 16:09 서열 납품 960개 영향◆ 위험금형 DM-CAL-03(캘리퍼) 수명 96% — 76,400 / 80,000 shot▲ 주의C-02 주조 2호 비가동 40분 — 금형 교체 중▲ 주의기아 클레임 CQ-2610-07 8D 회신 기한 D-2▲ 주의HMMA 수출 캘리퍼 하우징 8,000개 — 10.24 부산 출항 · 선적 서류 미등록▲ 주의M-02 가공 2 공구 마모 경고■ 정지M-06 가공 6 정지 — 예방 보전● 정상DL-261020-041 현대자동차 서열(JIS) 14:09 납품 완료 1,280● 정상이번 달 라인 스톱 0건 · 납기 준수율 99.4%◆ 위험너클 부싱(세명부품) 재고 1.7일분 — 기아 화성 16:09 서열 납품 960개 영향◆ 위험금형 DM-CAL-03(캘리퍼) 수명 96% — 76,400 / 80,000 shot▲ 주의C-02 주조 2호 비가동 40분 — 금형 교체 중▲ 주의기아 클레임 CQ-2610-07 8D 회신 기한 D-2▲ 주의HMMA 수출 캘리퍼 하우징 8,000개 — 10.24 부산 출항 · 선적 서류 미등록▲ 주의M-02 가공 2 공구 마모 경고■ 정지M-06 가공 6 정지 — 예방 보전● 정상DL-261020-041 현대자동차 서열(JIS) 14:09 납품 완료 1,280● 정상이번 달 라인 스톱 0건 · 납기 준수율 99.4%
E5 · QUALITY · 불량 · 클레임 8D · 4M

품질

고객 납입불량● 목표 50 이하 8838PPM전월 39 · 6개월 연속 목표 이내
사내 공정불량률0.62%이번 달 1,240개
진행 중 클레임2기아 화성 · 현대자동차 울산
8D 기한 임박▲ 1CQ-2610-07 · 10.22 (D-2)
4M 승인 대기▲ 14M-2610-02 · 기아
월별 고객 납입불량 PPM— — 목표 50
0204060 465월 526월 447월 418월 399월 3810월
불량 유형 비중 · 10월1,240개
기공508개41%
치수 불량273개22%
가공 버186개15%
찍힘149개12%
코팅 불량74개6%
기타50개4%
불량 기록 전체 →
고객 클레임 · 8D 진행D1 팀 구성 → D2 문제 정의 → D3 임시 조치 → D4 원인분석 → D5 대책 선정 → D6 개선 대책 실행 → D7 재발 방지 → D8 종결
CQ-2610-07KIA기아 화성 너클 볼트 홀 나사산 불량 12개 · 로트 K261014-M02
D1D2D3D4D5D6D7D8
현재 D4 원인분석 회신 기한 10.22 (D-2)
CQ-2610-03HMC현대자동차 울산 캘리퍼 하우징 기공 누유 3개 · 로트 C261005-C01
D1D2D3D4D5D6D7D8
현재 D6 개선 대책 실행 회신 기한 10.27 (D-7)
CQ-2609-11MOB현대모비스 라벨 바코드 판독 불가 120개
D1D2D3D4D5D6D7D8
현재 D8 종결 · 완료 종결
● 종결
4M 변경 현황4M 목록 →
4M-2609-05설비HMC 조립 1 압입기 교체● 현대자동차 승인 완료
신청초도품 검사고객 승인 대기승인적용
4M-2610-02재료·방법KIA 너클 가공 공구 공급사 변경▲ 기아 고객 승인 대기
신청초도품 검사고객 승인 대기승인적용
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